MéxicoMéxico
Detalle
ISBN 978-607-642-224-3

5 Simulaciones de movilidad urbana

Autores:
Hernández Rosales, Manuel
Quintana Quilantan, Oscar Missael
Álvarez López, Pablo
Flores de la Mota, Idalia
García Cerrud, Carmen Angelina
Benítez Ramírez, Pablo Uriel
Olivera, Ana Carolina
Colaborador:Hernández Rosales, Manuel (Coordinador editorial)
Editorial:Universidad Nacional Autónoma de México
Materia:Aspectos específicos de la cultura
Público objetivo:Profesional / académico
Publicado:2025-12-12
Número de edición:1
Número de páginas:170
Tamaño:15.5x23cm.
Precio:$200
Encuadernación:Tapa blanda o rústica
Soporte:Impreso
Idioma:Español
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Memorias de un movimiento de movimientos - Sarmiento Silva, Sergio; Beas Torres, Carlos; Chablé Mendoza, Carlos; Díaz de Jesús, Marcelino; Molina Amarilla, Hilario; Torres Cortez, Abelardo; Gutiérrez Romero, Margarita; Solís Librado, Cecilio; Alejandro de Jesús, Carlos; Álvarez Nicanor, Guillermo; Ruíz Hernández, Margarito; López Martínez, María del Pilar; González Figueroa, Gerardo; Martínez Cruz, José; Gómez Ramírez, Juan de Dios; Equihua Equihua, Martín; Anzaldo Meneses, Juan; Mata García, María Eugenia; García Jiménez, Plutarco Emilio; Castillo Berthier, Héctor Francisco; Sánchez Rodríguez, María del Consuelo; Canabal Cristiani, Beatriz Guadalupe; López y Rivas, Gilberto; Cortez Ruiz, Carlos; Flores Félix, José Joaquín; Burguete Cal y Mayor, Araceli Ruby
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Reseña

Esta obra pretende mostrar al lector como se hacen estudios de movilidad urbana a través de la simulación con la herramienta SUMO (Simulation of Urban Mobility) de la DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) de Alemania junto con el lenguaje de programación Python para proponer cambios en la configuración vial o para sugerir la solución de problemas relacionados con la movilidad.
En este libro se encuentran aplicaciones a la reconfiguración de un Centro Histórico, al método de cargado eléctrico de autobuses, a la estimación de emisiones ante conflictos viales, a la mejor configuración de paradas de transporte de pasajeros y a cuantas emisiones se evitan por el uso de un sistema de bicicletas citadino.

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